La Cina è ormai diventata il centro mondiale di produzione di ruote in alluminio per autoveicoli.Molti produttori stranieri di apparecchiature originali hanno iniziato ad acquistare direttamente ruote in alluminio per automobili dalla CinaLe ragioni sono le seguenti:
Nella struttura dei costi delle ruote in alluminio per l'automotive domestiche, le materie prime rappresentano circa il 55% al 60% del costo totale, mentre i costi di manodopera rappresentano il 4% al 5%.Nella struttura dei costi dei prodotti simili prodotti dai paesi sviluppati all'estero, i costi delle materie prime rappresentano circa il 50% e i costi della manodopera circa il 15-20%.La differenza significativa nei costi del lavoro è una parte importante del vantaggio competitivo dell'industria nazionale delle ruote in alluminio per l'automotivePer controllare i costi, i giganti automobilistici internazionali hanno cominciato a rivolgersi alla Cina per acquistare ruote in alluminio con vantaggi di prezzo o per creare joint venture.Tutti i produttori giapponesi hanno fabbriche di joint venture in Cina..
Un altro vantaggio importante della Cina è rappresentato dalle abbondanti risorse a monte e da un gran numero di produttori di allumina, con una forte concorrenza nei prezzi dell'allumina.Dopo che i produttori privati di allumina hanno rotto il monopolio di ChinalcoPer l'industria delle ruote in alluminio, i costi delle materie prime sono i più cruciali e i produttori cinesi hanno un vantaggio in questo senso.
In terzo luogo, dal 2004, l'industria automobilistica cinese ha assistito a una crescita estremamente rapida.La produzione e le vendite annuali di automobili in Cina hanno superato le 13 milioni di unitàNel 2010, l'industria automobilistica cinese si è sviluppata ancora più rapidamente.Solo nei primi tre trimestri il volume di produzione e di vendita ha già superato i 13 milioni di unitàGli esperti prevedono che il volume di produzione e di vendita di automobili in Cina nel 2010 si avvicinerà al picco storico di 17 milioni di unità.Il rapido sviluppo dell'industria automobilistica ha naturalmente guidato la crescita dell'industria del mozzo della ruota in alluminio, formando un inseparabile modello di sopravvivenza "唇寒??亡".
Nota: La frase "唇寒??亡" è un modo di dire cinese che significa letteralmente "quando le labbra sono fredde, i denti sentono il freddo",che viene usato per descrivere una situazione in cui due cose sono strettamente correlate e il declino di una influenza l'altraTuttavia, questo modo di dire non ha un equivalente diretto in inglese, quindi è tradotto come "inseparabile" per trasmettere il significato della stretta relazione tra le due industrie.
Distribuzione regionale dell'industria cinese dell'alluminio per ruote a mozziconi:
Attualmente, in Cina esistono oltre 160 imprese di centri di ruote in alluminio, distribuite principalmente a Shandong, Hebei, Jiangsu, Zhejiang, Yunnan, Jilin, Henan, Guangdong e in altri luoghi.
L'industria automobilistica in piena espansione ha spinto numerose città e imprese a lanciare progetti di hub di ruote in alluminio.Yuncheng, Kangping, Tongliao, Baise, Shenyang, Jiamusi, Pei County, Baiyin, Xuzhou e Wenchuan, ci sono milioni di progetti di hub di ruote in alluminio in preparazione o in costruzione.
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